Duotone Unit SLS 2027 im Test

Duotone 2027 - Unit Wing und neue Boards

Unit SLS im Test + Überblick der neuen Wings & Boards

Heute hat Duotone den Vorhang gelüftet und stellt eine ganze Reihe der 2027er Produkte vor. Allen voran die 2027er Version der Unit Wings, die neue Trace SLS Boardlinie und viele geänderte Shapes bei den anderen Boardmodellen.

Unit - neue Form
Schauen wir zuerst auf den Unit Wing, der in allen Versionen (D/LAB, SLS und Original) mit kürzerer Strut, geänderter Profilierung, neuer Fenster-Platzierung und modifizierten Wing Tips an den Start geht. In der leichtesten und steifsten D/LAB Ausführung (gelb/hellblau) wurde zusätzlich der Durchmesser der Aluula-Fronttube reduziert. Alle anderen Modelle werden in neuen Farbkombination angeboten, weiterhin mit Boom oder Handles fahrbar.

Duotone Unit SLS 2027 in der Farbe light-lime (C04)
Duotone Unit SLS 2027 in der Farbe light-lime

Wir hatten die Gelegenheit einen 4.0er Unit SLS zu testen. Mit PentaTX Airframe samt Aluula-Segment im Zentrum ist auch die SLS-Version leicht und steif.

Nur 2,27 kg bringt dieser Wing inklusive Boom auf die Waage. Die kürzere Strut und die geänderte Form der Flügelenden fällt sofort auf, auch die größeren Fenster.

2027er Modell des Unit SLS von Duotone
Gewicht des 4.0 m2 Wings inklusive Boom: 2,27 kg

Auf dem Wasser fährt der 2027er Unit wie sein Vorgänger: stabil, vortriebstark und mit viel Lift bei Jumps. Besser sind jetzt die Drift-Eigenschaften, der neue Unit fliegt geflaggt stabiler als sein Vorgänger.

Druckpunktverteilung und -stabilität sind top, der Wing lässt sich gut mit einer Hand am Boom fahren und schwebt bei Wenden neutral über dem Kopf, kippt dabei aber aktiver in die neue Fahrtrichtung als der noch neutraler schwebende Float.

Mit kurzer Strut und dem sehr leichten Gewicht lässt sich der Wing in allen Gleitmoves perfekt handeln, schwingt selbst bei einhändig gefahrenen Duck Jibes fast von alleine in die neue Fahrtrichtung.

Test auf der Nordsee
Fotos vom Test auf der Nordsee

Unterm Strich also ein ziemlich guter Gesamteindruck des neuen Unit - es gibt am SLS tatsächlich nichts auszusetzten. Und was gibt es neues bei den Boards? Hier folgt der Überblick:

Trace SLS - neue Boardlinie
Das Trace SLS ist ein Performance-orientiertes Board für den Einsatz in der Welle, das in den vier Größen 4'7" (45 Liter), 4'10" (60 Liter), 5'2" (75 Liter) und 5'6" (90 Liter) neu auf den Markt kommt. Mit der schmalen und Wave-orientierten Outline und den entsprechenden Shape-Details platziert Duotone es zwischen Sky Style SLS und Paradox SLS.

Überblick der neuen Duotone 2027er Unit Wing und Board Range
Links oben: Unit Wing-Modelle in den unterschiedlichen Farben, links unten: Crush SLS, mitte und links unten daneben: die Sky Style Modelle, rechts oben: Trace SLS, recht unten: Skybrid SLS

Sky Style SLS und Sky Style - neuer Shape
Step-Tail, reduzierte Länge bei den kleineren Größen und mehr Breite in Nose und Tail - das sind die Änderungen beim Freestyle-Allrounder Sky Style. Sieben Boards in SLS-Bauweise (4'2" bis 5'4") und drei Größen in der normalen Serie (4'11", 5'2" und 5'4") bietet Duotone in 2027 an.

Skybrid SLS - neuer Shape
Beim Mid-Lenght-Board Skybrid SLS wurde die Rundung der Kanten verändert und diese wie bei der D/LAB-Version weiter ins Unterwasserschiff gezogen, um die plane Gleitfläche zu verkleinern. Einfacheres Anpumpen und frühere Take-off sollen sich so erreichen lassen, bei gleichzeitig fehlerverzeihenderem Verhalten bei Touchdowns. Die Standfläche wurde bis zu den Kanten verbreitert. Die Boardlinie umfasst in 2027 fünf Größen von 5'5" (60 Liter) bis 6'1" (100 Liter).

Crush SLS - neuer Shape
Das Prone-Foilboard Crush SLS hat Duotone jetzt mit neuer Outline und Fish Tail in den Größen 4'2" (27 Liter) und 4'5" (35 Liter) im Angebot.

Die Details zu allen neuen 2027er Unit Wings und den 2027er Boards findet ihr seit heute auf der Duotone Website:

www.duotonesports.com/de/wing-foiling

02.09.2026 © WING DAILY  |  Text: Jürgen Schall  |  Fotos/Grafiken: Duotone, Jürgen Schall  |  Translation: EN