Carving 360

Der Downwind 360er

Den nach Lee gefoilten 360er kann man Carving 360 oder Downwind 360 nennen. Der mit in die Kreisfahrt genommen Speed reicht meist aus, um den 360er komplett durchzufoilen. Ein gleitstarkes Foil hilft dabei.

Der Wing wird bei der Einleitung wie bei einer Race Jibe flachgelegt, im zweiten Abschnitt dann wie bei einer Backwind Tack geführt. So kommt man gut durch den 360er und kann im Idealfall ohne pumpen weiterfoilen.

10.08.2026 © WING DAILY | Text: Jürgen Schall | Fotos/Grafiken: Jürgen Schall | Translation: EN

Weitere Fahrtechniken

zurück zur Fahrtechnik-Übersicht

Around the World

Around the World - so wird der Pumping 360 beim Wingen auch genannt. Einmal im Kreis nach Lee mit geflaggtem Wing...

Toeside Frontflip

Xavier Corr zeigt den Toeside Frontflip (Switch Stance Frontflip) - ein schwieriger Sprung, denn abspringen und landen...

So lässt man bei der Duck Jibe den Wing fliegen: Abfallen und mit der vorderen Hand nach hinten greifen, dabei den...

So kommt man schnell auf den Foil. Hier seht ihr den Pumpstart - bei ausreichend Wind braucht man nur wenige Pumpzüge...

Kreisfahrt nach Lee mit back gehaltenem Wing, das ist der Downwind 360. Hier in Zeitlupe und gespiegelt für beide...

Eine Backwind Tack ist vom Prinzip her der zweite Teil eines Downwind 360ers = mit back gehaltenem Wing fährt man...

zurück zur Fahrtechnik-Übersicht