X-Winger

Kompaktes Wingfoilboard in zwei Bauweisen von JP-Australia

Drei neue Größen hat JP-Australia der 2022er Range des X-Winger spendiert. Neu im Programm sind zwei kleine Boards mit 45 und 60 Liter Volumen, ein neues 115-Liter-Modell schließt zusätzlich die Lücke zwischen der 105er und 125er Variante. 75, 95 und 145 Liter Volumen bieten die drei weiteren Boards der Linie.

Der X-Winger ist ein kompaktes Board, das viel Volumen in einer kurzen Länge unterbringt. Das 75er Board liegt beispielsweise mit 134 cm Länge nur einen Zentimeter über den beiden kleineren Modellen.

Ein doppelkonkaves Unterwasserschiff mit nach innen gezogenen Kanten (Bevels) und scharfem Abriss im hinteren Bereich soll zusammen mit dem stufigen Heck für gute Eigenschaften beim Take-off und Touch-down sorgen.

Die Öse für die Leash ist seitlich angebracht, das liefert mehr Sicherheit beim Zurückschnellen des Boards nach einem Sturz (seitliche Ablenkung) und soll die Leash je nach Stance weiter weg von der Standposition halten, damit sie nicht unter den Fuß gerät.

Das Board ist mit zahlreichen Plugs ausgestattet, die jede Menge Alternativen für die Fußschlaufenposition bieten (drei Doppelreihen vorne, drei Reihen hinten). Beim 2er Setup lässt sich der Fuß so auch hinten in der Boardmitte platzieren.

Zwei unterschiedliche Bauweisen sind erhältlich: die kostengünstigere IPR-Bauweise (Innegra Parabolic Rail, ein spezielles Gewebe verstärkt die Kanten) und die leichte PRO-Bauweise (Gewichtsersparnis je nach Boardgröße bis ca. 1,1 Kilo). Das zeichnet sich auch im Preis wieder, die IPR-Range ist für 1.049 bis 1.349 Euro erhältlich, der UVP der PRO-Range liegt zwischen 1.549 und 1.849 Euro.

Unten findet ihr ein Video, dass neben dem X-Winger auch das Inflatable WingAIR vorstellt. Den Deeplink mit allen technischen Details zum X-Winger findet ihr hier:

jp-australia.com/p/wing/wing-boards/x-winger/

20.09.2022 © WING DAILY  |  Text: Jürgen Schall  |  Fotos/Grafiken: Pryde Group / Markus Greber, Pryde Group / Philip Mackenbrock