Downwind 360

Variante mit back gehaltenem Wing

Der Downwind 360 für Fortgeschrittene - die Variante mit back gehaltenem Wing ist schwieriger zu fahren als die einfachere Kombination aus Race Jibe und Switch Stance Tack (Link zur Basic Variante).

Die Schwierigkeit liegt darin den Wing nach dem Einleiten des Turns in die Backwind-Position zu bringen. Dabei muss der Wing an Boom oder Griffen hoch genug gehalten werden, so dass das untere Flügelende nicht ins Wasser einspitzelt. Das ist besonders für kleinere Rider problematisch, wenn der Wing eine große Spannweite hat.

Die hintere Hand wird dabei höher gehalten als die vordere, um den Druck im Wing besser kontrollieren zu können. Auch in Back stehend lehnt man sich weiter zur Kurveninnenseite und versucht den Gegendruck im Wing für Vortrieb zu nutzen.

Im weiteren Verlauf wird nach 3/4 der Kreisfahrt die immer noch senkrecht stehende Fronttube wieder von der richtigen Seite angeströmt. Mit dem zunehmenden Druck im Wing kann man den Downwind 360er foilend beenden.

Schaut euch das Tutorial mit Stefan Spiessberger an, dort wird die Fahrtechnik für die 'Advanced' Variante des Downwind 360ers ausführlich erklärt.

03.12.2021 © WING DAILY  |  Text: Jürgen Schall  |  Fotos/Grafiken: Duotone