Der Backwind Ride

Back fahren mit dem Wing

In Back fahren bedeutet, dass man in Lee des Wings auf dem Board steht und diesen gegen den Wind nach Luv drückt. Vereinfacht gesagt lässt man sich dabei nicht wie in normaler Fahrstellung vom Wing ziehen, sondern vom Wing anschieben. Man stützt sich dabei gegen den Wing und nutzt den Schub fürs Weiterfoilen. In dieser Position kann man beliebig lange geradeausfahren.

Um in die Backwind-Position (in Lee vom Wing) zu gelangen, kann man entweder eine Wende oder eine Halse fahren. Der Wing wird dabei nicht neutral über den Kopf gestellt, sondern nach halber Kurvenfahrt in die Position gegen den Wind geschoben.

Am einfachsten gelangt man über das Einleiten einer Halse in diese Position. Vergleicht dazu die Fahrtechnik der Race Jibe, bei der der Wing ebenfalls kurz back gehalten wird.

Die Schwierigkeit liegt darin den Wing nach dem Einleiten der Halse in die Back-Position zu bringen. Dabei muss der Wing hoch genug gehalten werden, so dass das untere Flügelende nicht ins Wasser einspitzelt. Das ist besonders für kleinere Fahrer problematisch, wenn der Wing eine große Spannweite hat.

Der Wing wird so back gehalten, dass die Fronttube diagonal in Fahrtrichtung liegt (oberes Flügelende weiter vorne als das untere). Die hintere Hand dabei einfach höher halten als die vordere. So lässt sich der Druck im Wing gut kontrollieren. Bei gestrecktem vorderen Arm kann man mit dem hinteren den Druck im Wing steuern: drücken = Gas geben, anziehen = Druck ablassen. Der Druck im Wing wird für den Vortrieb genutzt, so dass man in Lee stehend eine lange Strecke geradeaus Foilen kann.

Im oben integrierten Video der Duotone Wing Academy demonstriert Stefan Spiessberger das Backfahren. Der Trick wird englischsprachig "Riding backwinded" oder auch "Lee Ride" genannt.

Tipps zum Üben

Das Backhalten des Wings kann man bei leichtem Wind an Land üben. Einfach auf eine Wiese stellen und den Wing wie oben beschrieben gegen den Wind drücken. So lernt man schnell das Verhalten des Wings, ohne sich auf die Steuerung des Foils konzentrieren zu müssen. Wenn das sitzt, kann man sich auf ein Skate- oder Landboard stellen und den Trick auf Asphalt rollen. Dieses Trockentraining beschleunigt den Erfolg auf dem Wasser.

Wenn das Backfahren sicher sitzt, kann man Tricks wie den Downwind 360 oder Upwind 360 angehen.